Pesawat pesawat raksasa jaman dulu

Para perancang dan pembangun Pesawat-pesawat Raksasa dibawah ini tentulah sangat terobsesi pada ukuran. Beberapa diantaranya sungguh megah dan indah, namun ada yang bentuknya menggelikan dan ada juga yang akhirnya menjadi tidak ekonomis atau tidak pernah dibangun sama sekali.

• Dornier Do X, Kapal yang dapat Terbang

Sejarah penerbangan mencatat Dornier Do X buatan Lufthansa, sebuah flying super-boat yang berangkat dari ide pulp-fiksi yaitu kapal laut yang dapat terbang. ‘Kapal’ yang benar-benar terbang ini dibuat di Jerman pada tahun 1929 dan dijuluki Flugschiff. Dengan 14 orang awak dan kapasitas lebih dari 100 penumpang menjadikan ‘kapal’ ini paling kuat dan besar di dunia pada saat itu.


seorang insinyur Jerman sedang mengoperasikan dua belas mesin Flugschiff

• Tarrant Tabor: Desain Super Aneh yang menjadi Bencana

Ia dijuluki sebagai ‘Furniture Terbang’. Dengan desain sayap dan kurang lazim, peswat ini bahkan tidak dapat bertahan melewati upaya pertamanya terbang. Ukurannya memang besar, tetapi masalah sesungguhnya adalah penempatan mesin: terlalu tinggi di atas sayap, sehingga hidung pesawat tidak mampu mendongak.


Tarrant Tabor, tampak seperti permainan desainer. Raksasa “sayap terbang” dan “mesin dalam sayap”, konsep-konsep dari awal 1940-an.

• Proyek Transportasi Raksasa dari tahun 1950-an

Saunders-Roe sedang membangun kapal terbang besar setelah perang. Tapi proyek yang diberi nama sementara “Queen Of Saro” ini sungguh tidak lazim pada zamannya. Perahu raksasa terbang yang dijadwalkan untuk jarak London-Sydney ini memiliki LIMA deck, cukup untuk membawa seribu penumpang dengan nyaman, termasuk bar, ruang makan dan lounge elit!


Pesawat raksasa itu harus didukung oleh 24 mesin di dalam sayapnya. Sayap ini cukup bagi para insinyur untuk dapat melaksanakan pemeliharaan sambil berdiri sementara pesawat itu terbang.

• Brabazon! Lebih besar dari Boeing 747

Bristol Type 167 Brabazon adalah a full-size flying machine yang pernah diingat. Namun pesawat dengan ukuran yang sama dengan Boeing 747, hanya dibangun untuk mengangkut sekitar 100 penumpang dan secara ekonomis dianggap tidak layak.

• Pesawat Terbang dengan Mesin Piston terbesar yang pernah dibangun

Convair XC-99 pada dasarnya merupakan transportasi militer, tetapi versi penumpang juga dibuat. (Convair Model 37, untuk 204 orang penumpang):




Dengan dua deck dan sebuah elevator untuk memuat dan memindahkan kargo antar deck. Dengan bobot melebihi berat yang sudah dibatasi pada saat itu, pesawat ini dapat menghancurkan landasan pacu pada saat mendarat. XC-99 dikembangkan dari pembom B-36.


Pesawat ini besar dan kuat, sebanding dengan Bristol Brabazon, memiliki penerbangan yang lumayan sukses. Namun Angkatan Udara AS memutuskan bahwa tidak perlu ukuran sebesar itu untuk transportasi jarak jauh pada masanya.

• Penerbangan Supersonic yang menakjubkan

Kenapa menakjubkan? Well, untuk satu hal, akan menjadi sedikit heran jika Anda tidak melihat ada pesawat supersonik non-militer terbang di atas Amerika Serikat – hanya karena mereka dilarang untuk melakukannya, karena takut booming sonik menghancurkan pinggiran kota damai. setiap pesawat supersonik cukup cantik untuk dilihat. Berikut adalah tabel perbandingan ukuran pesawat supersonik dari Rusia, Inggris, dan Amerika Serikat.


lihat isi kokpit Concorde: cukup intens, bukan?
Membicarakan Pesawat supersonik militer yang lain, rasanya sulit untuk tidak mencantumkan Blackbird SR-71, salah satu Decepticons tertua dengan kecepatan 10% lebih cepat daripada peluru…. Masih pesawat tercepat yang pernah ada dengan kecepatan 3,5 Mach.


Lihat kokpit ganda itu. Pesawat ini benar-benar memiliki kehadiran hebat … tahun 1960, Lockheed mulai mengembangkan sebuah pesawat yang akan terbang tiga mil lebih tinggi dan lima kali lebih cepat dari pesawat mata-mata – dan masih mampu memotret pelat nomor Anda.

SR-71 juga memegang rekor tertinggi berkelanjutan penerbangan untuk pesawat bertenaga manusia (25.929 m), dan masih memegang rekor kecepatan sejak tahun 1976!. Pesawat itu pensiun dua kali karena biaya operasional yang tinggi, dan surat ditulis untuk Senat AS, yang ditandatangani oleh astronot John Glenn: “Bapak Presiden, penghentian SR-71 adalah kesalahan besar dan dapat menempatkan bangsa kita pada masalah serius dan merugikan dalam hal krisis di masa depan. “
Berikut ini beberapa konsep pesawat yang menarik, terkait dengan pengembangan mesin Blackbird unik. Convair NX-2, misalnya – pada satu waktu bahkan dijadwalkan untuk menjadi yang pertama di Amerika sebagai pesawat bertenaga Atom.


Periksa mesin atom besar di sebelah kiri:

Rusia juga datang dengan konsep radikal beberapa supersonik – ini adalah Proyek RAK-DA, atau Sukhoi T-4MS, strategic heavy bomber dari tahun 1960.

sumber

{ Read More }

Pesawat Jet Pribadi Terbesar di Dunia Seharga 4 3 Triliun

Memang jadi milyuner adalah suatu hal yang menyenangkan. Dengan uang melimpah, mereka bisa memiliki apa saja. Dari mobil-mobil termahal, gadget mewah, sampai dengan gaya hidup yang super mewah. Tidak puas dengan jajaran mobil mewahnya, seorang pangeran Timur Tengah ingin memiliki sebuah pesawat jet pribadi terbesar di dunia.

Dengan biaya sebesar 300 juta Poundsterling(4,3 triliun rupiah) sebuah pesawat superjumbo Airbus A380 diubahnya menjadi pesawat pribadi terbesar di dunia. Tentunya dengan harga yang begitu fantastis, fitur-fitur yang dimilikinya juga tidak mengecewakan.

Dalam ruangan yang biasanya mampu menampung 600 penumpang, pemilik dan tamunya bisa menikmati pelayanan ala hotel bintang lima begitu tiba di pesawat. Bahkan pesawat ini memiliki garasi tersendiri untuk menampung mobil mewah pemiliknya.

Monggo

Garry Doy rekan pendiri Design Q, perusahaan yang ditugaskan untuk mendesain pesawat ini, mengatakan, "Dengan adanya sebuah lift yang turun sampai ke aspal dan bentangan karpet merah ditambah lampu fokus ke bawah, pemiliknya akan mendapatkan kesan sedang menghadiri ajang penghargaan Oscar."

Ada tiga lantai dalam pesawat ini yang dihubungkan dengan sebuah lift, dari ruang pribadi di atas, ruang konser yang memiliki sebuah baby grand piano dan tempat duduk untuk sepuluh orang, dan garasi yang ada di lantai bawah. Ruang pribadi di lantai atas merupakan lima kamar suite yang masing-masing memiliki ranjang berukuran king-size, sistem hiburan dan ruang sholat yang menampilkan sajadah(dirender oleh komputer) yang selalu menghadap ke Mekkah.

Tidak hanya itu, isi perut pesawat ini bahkan diubah menjadi ruang kamar mandi ala Turki dengan marmer setebal 2 inci untuk menjaga bobot pesawat ini tetap ringan.

Ruang selanjutnya adalah ruang kebugaran, dengan lantai dan dindingnya diubah menjadi layar raksasa yang menampilkan pemandangan di bawah. Para tamu bisa berdiri di atas "karpet ajaib" dan menonton perjalanan mereka, sembari menghirup wewangian yang dihembuskan ke dalam ruangan.

Jika ada pekerjaan yang tidak bisa ditunda, tersedia ruang rapat dengan layar iTouch dan harga-harga saham ditampilkan secara "live" di atas meja. Untuk panggilan konferensi, rekan bisnis di darat bisa diproyeksikan secara virtual di atas meja untuk bergabung dalam rapat.

Pesawat jet pribadi ini sungguh merupakan impian bagi setiap milyuner.

{ Read More }